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减速机的分类与工作原理

2014-07-02 17:06:25 来源:德托机械 浏览:3368
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来减低转速和增大转矩,以满意工作需要,在某些场所也用来增速,称为增速器。


一、减速器分类
减速器的类别、品种、型式很多,眼前已制定为行(国)标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据利用的需要而设计的差异结构的减速器;
 
减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安设型式、连接型式等因素而设计的差异特性的减速器。


二、减速器的载荷分类 与减速器连接的工作机载荷状态对比混杂,对减速器的熏陶很大,是减速器采用及计算的首要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:①—均匀载荷,②—中等冲击载荷,③—强冲击载荷。
简言之,一般机器的功率在设计并缔造出来后,其额定功率就不在转变,这时,速度越大,则扭矩(或扭力)越小;速度越小,则扭力越大。 



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